CONEXIÓN

Conexión directa entre clavija y coche.

· No exclusiva para vehículos eléctricos.

· Recarga a través de una toma de corriente doméstica convencional (Conector Schuko).

· Sin comunicación entre el vehículo y dicha toma.

· Orientado a la recarga de motocicletas y bicicletas eléctricas, con consumos de potencia bajos hasta 10A.

Conexión mediante adaptador de seguridad.

· Exclusiva para vehículos con motor eléctrico.

· Conexión del vehículo eléctrico a una toma de corriente convencional (Conector Schuko).

· El cable de conexión dispone de un dispositivo con función de hilo piloto para el control de la conexión del vehículo eléctrico.

· Limitado a 10A (2,4KW) el proceso de recarga.

Terminal específico para la recarga de coches eléctricos.

· Con sistema de seguridad incorporado (exclusiva para vehículos con motor eléctrico).

· Recarga mediante terminal inteligente que incorpora protecciones eléctricas y un conector específico con función de hilo piloto para la gestión del proceso de carga, que incluye las siguientes funcionalidades (Conectores SAE J1772 y Mannekes):
– Verificación de conexión correcta.
– Comprobación continúa de la toma de tierra.
– Activación / desactivación de la carga.
– Selección de la potencia de carga en función de las necesidades del vehículo.

· Permite recargas en corriente alterna (monofásico o trifásico) a una potencia máxima de 43kW.

· Recomendado para todos los vehículos eléctricos.

Terminal de recarga de corriente continua de alta velocidad.

· Indicado para ubicaciones públicas (exclusiva para vehículos con motor eléctrico).

· Recarga mediante terminal inteligente que permite recargas rápidas, a alta potencia, en corriente continua (Conectores CCS y CHAdeMO).

· Rango de potencias actuales: 22 – 50 kW.

· Con comunicación constante durante todo el proceso de recarga que permite al terminal conocer en todo momento el estado de la batería del vehículo eléctrico.

· No todos los vehículos están preparados para este tipo de carga.